Sah, tuan rumah Qatar tersingkir di pusingan pertama Piala Dunia ke-22!

Tuan rumah Piala Dunia ke-22, Qatar sah menjadi tuan rumah kedua tersingkir di pusingan pertama kejohanan berkenaan setelah tewas ketiga-tiga perlawanan di tangan Ecuador (2-0), Senegal (3-1) dan Belanda (2-0) tanpa meraih sebarang mata. Piala Dunia kali ini merupakan kali pertama sesebuah pasukan tuan rumah tewas dalam aksi pembuka tirai kejohanan berkenaan tempoh hari.

Ini merupakan kali kedua sesebuah pasukan tuan rumah Piala Dunia selepas Afrika Selatan 2010. Biarpun tuan rumah tersingkir di pusingan pertama, mereka sudah sedaya upaya untuk buat yang terbaik dalam kejohanan Piala Dunia kali ini. Semoga bola sepak di negara teluk itu sentiasa membangun dan maju.

Piala Dunia datang lagi! (2022) - Bhg. 3 (akhir)

Tinggal beberapa jam sahaja lagi sepak mula Piala Dunia ke-22 akan berlangsung membabitkan tuan rumah Qatar yang buat kali pertama beraksi di pentas Piala Dunia dengan pasukan Ecuador yang akan bermula jam 12.00 tengah malam ini waktu Malaysia dan akan disiarkan secara langsung menerusi TV2, TV Okey dan Astro. Sebelum perlawanan bermula, upacara pembukaan akan berlangsung bermula jam 10.30 malam di Astro dan 10.45 malam menerusi TV Okey.

Selamat menikmati kejohanan bola sepak Piala Dunia ke-22 bermula hari ini hingga 18 Disember! Makan Piala Dunia, tidur Piala Dunia, sembang Piala Dunia, semuanya pasal Piala Dunia.

Piala Dunia datang lagi! (2022) - Bhg. 2

Tinggal beberapa hari sahaja lagi kejohanan bola sepak Piala Dunia ke-22 akan berlangsung.

Ingatkan program realiti nyanyian terbitan Astro iaitu Gegar Vaganza musim kesembilan (GV9) dah habis minggu ini tetapi dilanjutkan sehingga minggu depan susulan kemenangan rancangan tersebut dalam Anugerah Seri Angkasa 2022 menerusi kategori Muzikal Terbaik tempoh hari. Sah-sah GV9 akan jadi mangsa kejohanan bola sepak Piala Dunia ke-22 senasib dengan Akademi Fantasia 4 (AF4) pada 2006 dahulu. Ini mesti permainan Astro kan. Nampak gayanya yang ingin menonton Piala Dunia ke-22 terpaksa bergegas ke kedai/restoran mamak yang menayangkan kesemua perlawanan tersebut secara langsung kerana kebanyakan kedai/restoran mamak tidak pernah menayangkan rancangan realiti hiburan macam ini apabila mereka yang ada Astro dan melanggan saluran sukan pasti menayangkan bola secara langsung. Kalau Sukan Olimpik, mereka akan menayangkannya secara langsung. Kalau bukan musim Sukan Olimpik atau bola sepak Piala Dunia pun, mereka akan menayangkan bola Liga Luar Malaysia khasnya. Saya lebih bersetuju dan berkenan dengan sikap kebanyakan kedai/restoran mamak yang tidak menayangkan sebarang jenis rancangan realiti hiburan baik tempatan ataupun luar negara.

Satu lagi, sehari sebelum saingan Piala Dunia ke-22 bermula, rakyat Malaysia akan menunaikan tanggungjawab kepada negara pada 19 November ini sempena Pilihan Raya Umum ke-15 (PRU15) dengan keluar/turun mengundi. Undi adalah rahsia. Kita jaga rahsia kita. Kita jaga privasi kita.

bersambung...

Piala Dunia datang lagi! (2022) - Bhg. 1

Logo rasmi Piala Dunia ke-22

Piala Dunia datang lagi! Biasanya kejohanan bola sepak terpenting di dunia anjuran FIFA diadakan pada bulan Jun hingga Julai (kadangkala bermula Mei). Untuk kali pertama dalam sejarah Piala Dunia, ia akan diadakan di luar musim panas, julung-julung kali di Timur Tengah, Asia Barat dan juga pertama kali dilangsungkan di negara Islam selain kali kedua diadakan di benua Asia selepas Korea Selatan-Jepun pada 2002 lalu. Berlangsung dari 20 November hingga 18 Disember ini.

Istimewanya, dalam tempoh 92 tahun sejak kewujudan temasya bola sepak Piala Dunia pada 1930, Qatar dipilih sebagai tuan rumah bagi edisi ke-22 kali ini yang mana sebelumnya Qatar tidak pernah sekalipun mara ke pusingan akhir temasya tersebut dan ini merupakan penampilan pertama Qatar di pentas Piala Dunia kali ini di halaman sendiri. Jom baca senarai negara yang layak ke pusingan akhir Piala Dunia kali ini: -

Perlawanan pembuka tirai Piala Dunia ke-22 kali ini akan berlangsung pada 20 November ini menjelang tengah malam waktu Malaysia membabitkan tuan rumah Qatar dengan Ecuador dan akan disiarkan secara langsung di RTM dan Astro. Manakala aksi penutup tirai akan berlangsung pada 18 Disember ini jam 11.00 malam waktu Malaysia.

Apa yang meresahkan bagi yang tidak ada Astro, RTM hanya menyiarkan 27 perlawanan Piala Dunia kali ini secara langsung. Mana-mana perlawanan yang ingin ditonton tiada di mana-mana saluran percuma jawapannya pergi ke kedai mamak atau mana-mana rumah yang ada Astro. Yang ada Astro termasuk Njoi pastinya beruntung kerana dapat menonton kesemua 64 perlawanan secara langsung. Iyalah, syarikat rokok tidak dibenarkan menaja sebarang siaran sukan bermula 2003 lalu.


bersambung...

TV Pendidikan kini 50 tahun!

Jika malam semalam Malaysia dikejutkan dengan berita pemergian penyanyi, pelakon dan pelawak merangkap bekas pemenang Juara Lagu TV3 menerusi lagu Terlalu Istimewa, Allahyarham Adibah Noor menghembuskan nafas terakhir akibat penyakit kanser ovari. Saya pun turut sama terkejut mendengar berita tersebut yang saya sangkakan ia adalah berita palsu, tetapi rupa-rupanya sahih apabila berita berkenaan disahkan oleh pelakon seksi Emylia Rosnaida iaitu isteri kepada bekas anggota kumpulan rap 90-an 4U2C, Datuk AC Mizal. Terima kasih atas pengesahan dan takziah diucapkan kepada keluarga Allahyarham Adibah Noor. Al-Fatihah.

Sukan SEA ke-31 yang ditangguhkan bermula hari ini!

 

Logo rasmi Sukan SEA ke-31.

Buat kali pertama dalam rekod penganjuran Sukan SEA sejak 1959, Sukan SEA yang sepatutnya berlangsung di Vietnam dari 21 November hingga 2 Disember tahun lalu tetapi temasya bagi edisi ke-31 ini bermula hari ini sehingga 23 Mei ini. Jangan tak tahu, Sukan SEA yang ketika itu dikenali sebagai Sukan SEAP (SEAPG) pernah ditangguhkan selama dua tahun yang mana temasya SEAPG ke-3 sepatutnya diadakan di Kemboja pada 1963 tetapi disebabkan isu politik domestik, penganjuran SEAPG ke-3 hanya diadakan pada 1965 dan Malaysia dipilih sebagai pengganti bagi edisi ke-3 temasya tersebut. Ini bermakna temasya Sukan SEA sudah dua kali ditangguhkan kali pertama disebabkan isu politik domestik dan kali ini disebabkan pandemik Covid-19 yang sudahpun meragut jutaan nyawa di seluruh dunia sejak awal 2020 lagi. Selamat menikmati Sukan SEA ke-31 yang berlangsung sehingga 23 Mei ini!

Musim perayaan besar bukan pesta mercun dan bunga api!

Mencari titik kesudahan

 

Insiden seorang warga emas yang cedera selepas balingan mercun meletup dalam kejadian di Projek Perumahan Rakyat (PPR) Sungai Bonus baru-baru ini membuktikan anggota masyarakat kita masih sukar untuk meninggalkan budaya bermain mercun pada setiap musim perayaan. Menurut laporan, mangsa mengalami pendarahan telinga di samping hilang pendengaran selama beberapa jam akibat letupan berkenaan.

'Dah macam keluarga'

DRAMA Hati Yang Dikhianati (HYD) memecah rekod sebagai drama berdurasi satu jam paling panjang ditayangkan di Astro Prima sebanyak 146 episod.

Episod 138 drama itu yang bersiaran pada 8 Mac lalu mencatat rekod baru di saluran itu sebagai drama rantaian satu jam paling panjang sejak penubuhan slot Tiara.

Rekod "Memori Cinta Suraya" tergugat dengan "Hati Yang Dikhianati"!

Drama rantaian satu jam (termasuk waktu iklan) Hati Yang Dikhianati telah melewati kemuncak dalam penceritaan lebih 100 episod dan melabuhkan tayangan dengan lebih 145 episod.

Malah pada episod ke-138 yang ditayangkan pada 8 Mac lalu, ia mencatat rekod baru dalam Astro Prima sebagai drama rantaian satu jam (termasuk waktu iklan) yang paling panjang sejak kewujudan slot Tiara.

Drama adaptasi telenovela terkenal Venezuela Mis Tres Hermanas berkenaan dibintangi oleh Amar Bahaarin, Isyariana, Mona Allen, Zamarul Hisham dan ramai lagi disuntik dengan kehadiran Elizad Sharifuddin dan Iqram Dinzly pada episod 100 ke atas juga membawa perubahan besar pada cerita dan takdir setiap watak.

Hati Yang Dikhiati berjaya sehingga 146 episod mengatasi Memori Cinta Suraya dengan 137 episod, kedua-duanya adalah kepunyaan Global Station dan disiarkan di saluran yang sama, Astro Prima.

Tahniah buat pihak Global Station!

Tragedi MH370 kini 8 tahun! (Bhg. 3)

Hari ini genap lapan tahun tragedi kehilangan pesawat MH370 kepunyaan Malaysia Airlines. Semua dah tahu, tarikh ini sejak 2014 adalah tarikh berlakunya tragedi tersebut secara tiba-tiba. Selamat menyambut ulangtahun tragedi MH370 ke-8 buat semua waris mangsa tragedi tersebut.

Bagi kalangan wanita dan juga yang mempunyai rakan wanita, tidak perlu tunggu 8 Mac setiap tahun sebab hari-hari kita boleh hargai wanita dan lelaki setiap hari, setiap masa, 365 hari setahun. Sebagai rakyat Malaysia yang tulen, cukuplah Hari Merdeka dan Hari Malaysia sahaja dan tidak perlu sambut hari-hari khusus seperti demikian.

Tragedi MH370 kini 8 tahun! (Bhg. 2)

Nahas MH370 sukar dirungkai tanpa penemuan bangkai pesawat

TRAGEDI pesawat MH370 antara misteri terbesar dalam dunia penerbangan. Hari ini genap lapan tahun pesawat besar lagi canggih itu tidak dapat dikesan dan kehilangannya masih menjadi tanda tanya kerana tiada bukti kukuh lagi jelas dapat merungkai misteri ini.

MH370 seperti kita ketahui adalah nombor penerbangan bagi pesawat Penerbangan Malaysia (MAS) dari Kuala Lumpur ke Beijing. Pesawat digunakan untuk penerbangan itu ialah Boeing 777-200ER.

ER membawa maksud Extended Range, iaitu jarak penerbangannya adalah lebih daripada pesawat konvensional Boeing 777 terdahulu.

Struktur pesawatnya utuh dan sebelum dihantar atau diambil pelanggan, ia diuji beratus atau beribu kali di makmal Boeing untuk memastikan komponen, fiuslaj, sayap dan sebagainya teguh serta mampu menghadapi tekanan ketika di udara dan mendarat.

Berdasarkan ciri-ciri ini, ada pihak menyatakan ketika MH370 terhempas di selatan Lautan Hindi, pesawat itu tidak berkecai sepenuhnya dan ini dikuatkan lagi dengan penemuan serpihan kecil saja sehingga kini.

Namun, selagi belum menemui bangkai pesawat itu, tidak dapat dipastikan banyak mana pesawat itu berkecai.

Pesawat Boeing 777-200ER dilengkapi dua enjin jenis Rolls Royce Trent 892 yang mempunyai sistem pengawasan dengan komputer pesawat dapat mengesan jika berlaku kecelaruan dalam penerbangan.

Data keadaan enjin ini juga direkodkan sistem pesawat dan dianalisis jurutera penyelenggara apabila pesawat dibaiki serta diselenggara. Semua ini membuatkan enjin pesawat selamat digunakan seberapa kerap yang mungkin bagi penerbangan jarak jauh.

Ada pihak menyatakan tragedi MH370 berlaku akibat kegagalan enjin, namun disangkal beberapa pihak. Enjin pesawat dilengkapi sistem pemadam api jika berlaku kebakaran padanya.

Enjin ini juga ditakrif dan dinilai sebagai Operasi Prestasi Standard Enjin Berkembar Dipertingkatkan (ETOPS). Ini membawa maksud jika satu enjin tidak berfungsi ketika penerbangan, satu lagi enjin dapat beroperasi pada julat masa tertentu untuk membawa pesawat ke lapangan terbang terdekat.

Ini menunjukkan enjin Rolls Royce Trent 892 adalah jitu dan boleh diharapkan. Alasan ini digunakan beberapa pihak untuk menyangkal teori kegagalan enjin pesawat yang didakwa menjadi punca utama tragedi MH370.

Menyentuh aspek sistem pesawat Boeing 777-200ER, ia adalah sistem canggih dan komprehensif. Mengandungi sistem pemantauan yang terdiri daripada sensor serta skrin elektronik memaparkan keadaan enjin, hidraulik, penjanakuasaan elektrik dan tekanan kabin.

Paparan ini dapat membantu juruterbang membuat keputusan tepat dan sahih untuk menerbangkan pesawat dengan selamat serta mengikut piawaian ditetapkan.

Disebabkan pesawat ini menggunakan banyak komponen elektronik, ia juga menggunakan kabel dan wayar secara meluas.

Perkara ini meningkatkan risiko dalam kokpit kerana kabel menghasilkan haba dan secara kolektifnya pengumpulan haba besar serta boleh menyebabkan kebakaran.

Ini antara teori dikemukakan beberapa pihak, iaitu berlaku kebakaran dalam kokpit MH370, sekali gus menjejaskan fungsi juruterbang dan pesawat berkenaan.

Pesawat Boeing 777-200ER dilengkapi juga dengan transponder yang berfungsi memberi lokasi pesawat kepada pengawal trafik udara. Pesawat dapat dikesan selalu dan pihak berkuasa boleh menjejaki pesawat berkenaan.

Namun, dalam kes MH370, dikatakan transponder ini ditutup individu dalam pesawat dan menyebabkan ia tidak dapat dijejaki.

Ada teori menyatakan juruterbang menutup transponder untuk mengelak api merebak dalam kokpit kerana ini adalah prosedur digunakan bagi mengelak penularan api dalam kokpit.

Bagaimanapun, ini semua adalah hipotesis yang perlu dikukuhkan dengan bukti utuh jika ada.

Antara ciri keselamatan pesawat yang sering terlepas pandang ialah keselamatan fizikalnya. Pintu kokpit pesawat Boeing 777-200ER adalah kalis peluru, selaras dengan ketetapan Pertubuhan Penerbangan Awam Antarabangsa (ICAO).

Ia bertujuan mengurangkan risiko rampasan oleh pihak tidak bertanggungjawab. Malah, pintu kokpit juga menggunakan pengunci elektronik-mekanikal yang boleh menangkis daya sebanyak 300 joules dan pengunci ini menggunakan kuasa bateri pesawat (28VDC) untuk berfungsi.

Pintu kokpit juga mempunyai lubang intip digunakan juruterbang untuk memastikan identiti individu yang hendak memasuki kokpit dan pengunci pintu kokpit dikawal juruterbang dalam kokpit.

Semua ini menimbulkan persoalan sama ada pesawat dirampas atau tidak dan adakah rampasan didalangi orang dalam?

Timbul juga persoalan sama ada pesawat dirampas ketika juruterbang keluar dari kokpit untuk ke tandas. Semua ini menjadi tanda tanya yang masih tidak terjawab.

Pesawat Boeing 777-200ER mempunyai protokol dipanggil 'sampul penerbangan' bagi memastikannya tidak bergerak atau terbang luar daripada sampul penerbangannya.

Sampul penerbangan terdiri daripada sempadan menggariskan pesawat tidak boleh melebihi nilai parameter ditetapkan.

Contohnya, jika ada individu mengendalikan pesawat ingin membelok pada sudut amat tinggi, sampul penerbangan akan menghindarkan orientasi itu.

Ini untuk mengelak pesawat menjadi tidak stabil dan salah satu ciri keselamatan pesawat Boeing 777-200ER. Faktor ini juga menimbulkan persoalan adakah pesawat MH370 dikendalikan secara manual semasa terhempas atau sebaliknya.

Pelbagai persoalan timbul susulan kejadian ini kerana teknikal pesawat memberi persepsi ia selamat dan tidak mudah dicerobohi, tetapi tragedi tetap berlaku.

Ada kemungkinan juga yang teknikal pesawat inilah secara langsung atau tidak menjadi punca nahas MH370. Inilah yang perlu dirungkai dan selagi tiada bukti kukuh, persoalan ini akan menghantui pelbagai pihak.

Penulis adalah Ketua Penyelidik Penerbangan Mencari dan Menyelamat, Universiti Kuala Lumpur Malaysian Institute of Aviation Technology (UniKL MIAT)

Tragedi MH370 kini 8 tahun! (Bhg. 1)

MH370: Mampukah penyiasat Australia merungkai misteri?

Hari ini, tanggal 8 Mac, genap lapan tahun tarikh keramat kehilangan pesawat Penerbangan Malaysia (MAS) MH370 yang terus menjadi misteri terbesar dalam sejarah penerbangan dunia. Walaupun kerajaan sudah mengisytiharkan MH370 yang hilang sejak 8 Mac 2014 itu berakhir di selatan Lautan Hindi di barat Perth, Australia namun kita tidak boleh berhenti daripada merungkai misteri kehilangan dan perlu terus berdoa supaya dapat menemui jawapan sekali gus memberi keadilan yang sewajarnya kepada waris penumpang pesawat malang ini.

Penerbangan MH370 yang menggunakan pesawat Boeing 777 hilang dari radar Malaysia pada pukul 1.30 pagi 8 Mac 2014 selepas berlepas dari Lapangan Terbang Antarabangsa Kuala Lumpur (KLIA) menuju ke Beijing, China. Pesawat yang membawa 239 penumpang dan anak kapal itu sepatutnya tiba di Beijing pada jam 6.30 pagi hari yang sama.

Sejak itu pelbagai usaha dilaksanakan untuk menjejaki pesawat ini, namun sehingga kini masih buntu walaupun terus diwarnai dengan pelbagai konspirasi dan teori. Apapun hakikatnya, sehingga kini pesawat atau kotak hitam tidak berjaya ditemui untuk menjawab segala persoalan yang timbul dan terus kekal misteri.

Antara teori awal yang mencetuskan pelbagai spekulasi ialah kononnya juruterbang MH370 melakukan misi bunuh diri ketika membawa pesawat berkenaan. Sebuah artikel yang diterbitkan BBC pada 16 April 2015, misalnya memetik kenyataan daripada seorang pakar penerbangan Kapten Simon Hardy yang yakin juruterbang sengaja menerbangkan pesawat itu tanpa dapat dikesan oleh radar beribu batu jauhnya sebelum menjunamkan ia ke dalam laut. Selain itu, terdapat laporan daripada Biro Siasatan Persekutuan yang mendapati bahawa juruterbang cuba memandu alat simulator ke arah tempat ia dipercayai jatuh iaitu di Lautan Hindi seminggu sebelum ia hilang. Namun, hakikatnya ia kekal sebagai teori liar dan tohmahan yang tidak dapat dibuktikan.

Satu lagi teori yang agak popular ialah pesawat dirampas oleh pengganas dan teori ini seolah-olah cukup munasabah pada ketika itu untuk dipercayai oleh masyarakat dunia. Antara kumpulan pengganas yang dikaitkan dalam teori ini atau dikatakan dalang di sebalik rampasan pesawat adalah Jemaah Islamiyah, Al-Qaeda dan juga kumpulan pengganas Uighur dari wilayah barat China. Malah, konglomerat gergasi media dunia, Rupert Murdoch turut pernah berkongsi tweet mengatakan bahawa pesawat itu dicuri dan disembunyikan di utara Pakistan. Namun sekali lagi sehingga kini teori ini juga tidak dapat dibuktikan, malah tiada kumpulan pengganas yang tampil mengaku terlibat atau merampas pesawat berkenaan.

Selain itu, satu laporan yang dikeluarkan oleh penyiasat nahas udara Australia mendedahkan bahawa pesawat itu mengalami gangguan kuasa misteri pada peringkat awal penerbangan yang membuatkan pakar percaya ia boleh menjadi sebahagian daripada usaha untuk mengelak daripada dikesan radar. Menurut laporan itu, unit data satelit pesawat melakukan permintaan 'log masuk' yang tidak dijangka kepada satelit dalam tempoh kurang daripada 90 minit semasa penerbangan dari Kuala Lumpur ke Beijing. David Gleave, seorang pakar keselamatan penerbangan dari Loughborough University, berkata, gangguan bekalan kuasa muncul sebagai hasil apabila seseorang di kokpit cuba untuk mengurangkan penggunaan sistem pesawat.

Ada juga teori yang mengatakan pesawat dikawal alat kawalan jauh serta dirampas pihak tertentu untuk membunuh saintis yang dikatakan menjadi penumpang yang boleh memberikan ancaman kepada negara yang terlibat. Teori seperti ini juga masih tinggal teori semata-mata dan tidak dapat menjawab persoalan kehilangan pesawat itu secara konkrit.

Apa yang pasti, dalam dunia teknologi moden dan serba canggih ini adalah tidak mungkin, mustahil dan sukar diterima akal untuk mengatakan sebuah pesawat sebesar itu hilang atau 'ghaib' begitu saja. Tetapi, sedar atau tidak, sudah lapan tahun kita masih tiada jawapan muktamad berkaitan kehilangan pesawat ini. Persoalan utama, kalau betul terhempas mana serpihannya? Apa yang pasti serpihan pesawat itu masih gagal ditemui walaupun usaha antarabangsa untuk mengesannya giat dijalankan dengan kos AS$200 juta (RM837.47 juta) membabitkan 120,000 meter persegi, sekali gus mencetuskan misteri berterusan.

Terkini, selepas lapan tahun, dilaporkan pasukan penyiasat Australia memperbaharui misi pencarian kehilangan pesawat MH370 selepas seorang jurutera aeroangkasa, Richard Godfrey mendedahkan laporan yang mendakwa sudah mengenalpasti lokasi sebenar keberadaan pesawat itu.

Richard sebelum ini mendakwa teknologi radio yang digariskan dalam laporannya, iaitu Weak Signal Propagation Reporter (WSPR) boleh digunakan untuk mengesan dan menjejaki pesawat dengan tepat. Beliau percaya MH370 terhempas ke laut pada kedudukan sejauh 1,933 kilometer (km) dari barat Perth dan berada 4,000 meter (m) di bawah air. Sekali lagi diharap penyelidikan terperinci dilakukan Godfrey boleh dipercayai dengan matlamat utamanya adalah untuk mengakhiri penantian dan penderitaan ahli keluarga mangsa pesawat MH370.

Sudah tentu waris penumpang dan anak kapal yang paling terkesan kerana kehilangan ahli keluarga dalam suasana yang cukup misteri seperti ini sukar diterima. Justeru, diharap keluarga mangsa dan pihak berkuasa tidak akan berputus asa dalam mencari kebenaran di sebalik misteri yang menggoncang sejarah penerbangan dunia. Sama-sama kita berdoa agar ada sinar harapan di hujung terowong melalui inisiatif terkini pasukan penyiasat Australia sekali gus merungkai misteri kehilangan MH370.

Tahun Baru Cina vs Jubli Emas Bandaraya Kuala Lumpur

Hari ini merupakan genap 50 tahun Kuala Lumpur sebagai bandaraya pertama di Malaysia. Kuala Lumpur dipilih sebagai Wilayah Persekutuan pada 1974, diikuti Labuan pada 1984 dan Putrajaya pada 2001. Hari ini juga merupakan sambutan Tahun Baru Cina dan kali ini merupakan Tahun Harimau. Selamat menyambut Tahun Baru Cina kepada seluruh masyarakat Cina. Gong Xi Fa Cai, Xin Nian Kuai Le!

Yatim piatu bukan halangan jadi insan cemerlang

 

Azlina buktikan diri sebagai anak yatim piatu masih boleh berjaya dalam akademik. - NSTP/Ahmad Ismail

SEGAMAT: Cabaran dan dugaan ketika membesar serta menjalani kehidupan sebagai yatim piatu di Rumah Pertubuhan Kebajikan Anak-anak Yatim Islam Segamat (PKAYIS) di sini, bukan alasan penghuninya 'mundur' dalam pendidikan dan kehidupan.

Roh intelek UKMS terus hidup

 

GAMBAR HIASAN

Seandainya pada 30 September 2021, Universiti Kebangsaan Malaysia Kampus Sabah (UKMS) masih wujud, bermakna kita sudah meraikan ulang tahun kewujudannya ke-47.

Namun, dengan pertimbangan kepemimpinan sekitar 1994, UKMS diarahkan tutup pada 1996. Pada saat kita meraikan Hari Malaysia ke-58, sekitar 25 tahun lalu, kita kehilangan satu mercu tanda gagasan Malaysia, sedangkan gagasan itu lahir daripada kebijaksanaan Bapa Malaysia sejak 1960-an.

Beberapa minggu lalu, sahabat saya Matusup Rasid mengirim gambar kampus UKMS di tapak sementaranya di Limauan Kinarut, Bukit Padang Kota Kinabalu dan Menggatal, Jalan Tuaran.

Turut dikirim gambar kediaman Tun Datu Mustapha Datu Harun, mantan Ketua Menteri dan Menteri Kabinet.

Amat menyedihkan sebahagian gambar itu adalah kemusnahan dan keusangan kampus Menggatal dan kediaman Tun Mustapha di Tanjung Aru.

Sebagai bekas warga kerja, saya ingin merakamkan bahawa UKM pernah wujud lebih dua dekad di Sabah, tetapi institusi itu lenyap pada 1996 ekoran penubuhan Universiti Malaysia Sabah (UMS) pada 1994. Generasi baru harus mengetahui UKM pernah menggilap kegemilangan di Borneo dan tokoh penubuhannya ialah Tun Mustapha.

Beliau pada satu majlis di Sipitang pada November 1965 menzahirkan iltizam untuk mendirikan sebuah universiti di Sabah. Baginya universiti amat perlu untuk melahirkan tenaga kerja mahir bagi memajukan Sabah. Bahkan pemikiran ini terangkum dalam Laporan Jawatankuasa Antara Kerajaan 1962 bersama gagasan pembentukan Malaysia.

Apabila UKM ditubuhkan pada Mei 1970, Tun Mustapha segera mengutarakan kepada Tun Razak, Perdana Menteri yang juga Canselor UKM, agar mengembangkan sayapnya ke Sabah. Hujahnya, penubuhan cawangan di Sabah dapat memperkukuh konsep Malaysia yang baru ditubuhkan itu.

Dengan pemahaman sedemikian, maka kerajaan meluluskan penubuhan UKM Kampus Sabah pada 30 September 1974 dengan penawaran program matrikulasi di kampus pertamanya di Kebun Kawang, Kinarut. Kegembiraan Tun Mustapha jelas terlihat apabila beliau menukar nama lokasi kampus dengan nama Limauan, mengambil sempena kampung halamannya di Kudat, Limau-Limauan.

Pembukaan kampus itu adalah era baharu dalam pendidikan, yang menguak ruang luas kepada anak Sabah memperoleh pendidikan tinggi, khususnya dalam bidang sains dan teknologi. Ruang itu semakin terbentang dengan program pengajian peringkat ijazah pada 1976, khususnya pada 1979 menerusi pembukaan Fakulti Sains dan Sumber Alam yang menawarkan program Biologi, Kimia, Sains Bumi dan Sains Laut.

Pada masa sama, kampus UKMS dipindahkan ke Bukit Padang, Kota Kinabalu.

Iltizam kerajaan Sabah terhadap kepentingan kewujudan UKMS dibuktikan dengan penyerahan tanah seluas 909 ekar di Teluk Likas oleh Ketua Menteri, Datuk Harris Mohd Salleh pada 1978. Namun, disebabkan faktor kewangan, tanah itu belum dapat dibangunkan untuk dijadikan kampus tetap dan komprehensif.

Saya pernah ditugaskan di UKMS Bukit Padang Kota Kinabalu bermula Oktober 1986. Menerusi pergaulan dengan ilmuwan dan pembabitan dengan masyarakat di Sabah, saya meyakini, sebuah universiti tidak harus diukur dengan gedung fizikal yang gah tetapi budaya keuniversitiannya yang sentiasa menyantuni denyut nadi dan aspirasi rakyat dan masyarakat.

Bagi memenuhi keperluan logistik berikutan perpindahan Fakulti Sains Pembangunan, pada pertengahan 1990, kampus UKMS berpindah pula ke Pusat Latihan Telekom Menggatal, Jalan Tuaran. Kampus Menggatal di kaki bukit menghijau cukup indah dan lengkap keperluan prasarananya.

Gabungan dua fakulti dan kepakaran dalam sains dan teknologi serta sains sosial dan kemanusiaan, UKMS meneruskan kesepaduan ampuh dalam pendidikan dan penyelidikan.

Ditambah dengan aktiviti kemahasiswaan yang berpijak kepada realiti kemasyarakatan, semuanya dilaksana untuk menangani permasalahan rakyat khususnya bidang pendidikan.

Saya dapat merasakan betapa masyarakat Sabah sangat menyanjung kehadiran mahasiswa dan ilmuwan UKMS. Apa juga isu yang menggusarkan masyarakat, pastinya tokoh ilmuwan UKMS muncul membicarakannya.

Sepanjang bertugas di UKMS, saya mendapati jaringan dan jangkauan intelektualnya menjejaki hampir seluruh dimensi kehidupan masyarakat. Kerjasama dengan pelbagai agensi utama di peringkat negeri, terus diperkukuhkan. Sabah dan Borneo yang begitu kaya dengan khazanah alam, sosio budaya dan kemasyarakatan terus diteroka menerusi ekspedisi saintifik.

Di tengah kerancakan UKMS menyemarakkan aktiviti keilmuan, kerajaan menubuhkan UMS pada 1994 sebagai memenuhi janji pilihan raya. Warga UKMS dikejutkan dengan berita bahawa dalam tempoh dua tahun, UKMS ditutup, mereka diberi pilihan sama ada diserapkan ke UMS atau berpindah ke Bangi dan tanah kampus tetap UKMS seluas 909 ekar di Teluk Likas dijadikan kampus tetap UMS.

Walaupun pada tahun berkenaan saya tidak lagi bertugas di UKMS, berita itu benar-benar menikam kalbu saya.

Saya menyuarakan pandangan kepada pihak berwewenang bahawa UKMS tidak harus ditutup kerana ia memiliki sejarah istimewa dalam konteks pembinaan negara bangsa. Saya mempersoalkan barangkali kita terlupa persefahaman yang lahir daripada jiwa besar pelopor khususnya Tun Razak dan Tun Mustapha yang menganggap UKMS bukan sekadar universiti tetapi jiwa Malaysia.

Saya juga menyebutkan betapa UKMS adalah pengayaan keilmuan dan pengalaman intelektual masyarakat, seharusnya dijadikan asas untuk mempertahankan kewujudannya.

Namun, suara saya suara kecil. Akhirnya, pada 30 Jun 1996, pintu pagar Kampus UKMS ditutup buat kali terakhir oleh Ketua Keselamatan, Kusmin Haji Imam ditemani isterinya Dzalehar Mat dengan linangan air mata sebelum balik ke Semenanjung.

Selepas 25 tahun sirna, saya percaya roh dan semangat keintelektualannya terus membekas dalam sanubari alumni, warga kerja dan rakyat Sabah. Atau apakah kini sudah timbul kesedaran yang UKMS harus dihidupkan kembali?

Penulis Bekas Pendaftar UKM

Sukan Olimpik 2020 yang pertama kali ditangguhkan setahun menutup tirai malam ini!

 

Temasya Sukan Olimpik Tokyo 2020 akan melabuhkan tirainya malam ini juga. Tahniah diucapkan buat Dato' Azizulhani Awang kerana merangkul pingat perak menerusi acara keirin pagi tadi sesudah menamatkan saingan selaku naib juara sejurus selepas tewas di tangan juara Jason Kenny dari Great Britain yang mempertahankan pingat emas yang dimenangi dalam Sukan Olimpik Rio 2016 lalu.

Temasya ini juga merupakan kali pertama Sukan Olimpik yang ditangguhkan setahun akibat pandemik Covid-19 yang kini sudah meragut jutaan nyawa di seluruh dunia. Pasukan Malaysia dalam temasya berkenaan akhirnya dapat memungut dua pingat, iaitu sebiji perak dan sebiji gangsa dan belum pernah memenangi pingat emas setakat ini dalam rekod Sukan Olimpik sejak ia mula diadakan pada 1896.

Semoga bertemu lagi di Sukan Olimpik Paris 2024. Selamat menikmati Sukan Olimpik buat hari yang terakhir ini. Majulah sukan untuk negara.

Waktu siaran beberapa rancangan di MPB yang tidak munasabah!

Bermula awal Ogos lalu, terdapat perubahan beberapa rancangan di Media Prima (MPB) yang saya kira tidak munasabah. Antaranya rancangan Malaysia Hari Ini (MHI) yang bertukar waktu siaran ke jam 9.30 pagi (TV3) setiap Isnin hingga Jumaat dengan pengurangan durasi kepada sejam sahaja. Manakala slot Berita TV9 yang sebelum ini bersiaran jam 8.00 malam telah diawalkan sejam ke jam 7.00 malam setiap hari bagi memberi laluan kepada drama berdurasi sejam setiap hari bermula jam 7.30 malam di TV9. Sungguh tidak sesuai, memandangkan TV9 sejak awal kewujudannya pada 22 April 2006 menggunakan bahasa pengantarnya iaitu Bahasa Melayu dan pernah menggunakan tema 'Dekat di Hati' sehingga 2008.

Perlu diingatkan, TV9 bukannya saluran Bahasa Cina atau Bahasa Tamil. TV9 juga bukannya saluran berita (seperti Astro Awani) atau saluran sukan tempatan (seperti Astro Arena). TV9 menggunakan Bahasa Melayu selaku bahasa perantaraan bagi saluran tersebut dan kategori rancangannya adalah bercampur-campur termasuk slot berita.

Sepatutnya saluran 8TV yang menggunakan Bahasa Cina selaku bahasa perantaraan bagi saluran tersebut sejak Mac 2018 perlu menukar waktu siaran slot berita utamanya ke jam 7.00 malam dan dikurangkan kepada 30 minit sahaja, agar dapat memberi laluan kepada slot berdurasi sejam yang dipanggil Asian Potpourri (pernah bersiaran di TV3 dari Ogos 2003 dan dihentikan pada 2008) pada jam 7.30 malam setiap hari, selain slot drama kepunyaan TVB yang perlu diawalkan ke jam 6.00 petang setiap hari.

TV3 sebelum ini pernah juga menyiarkan ulangan drama pada jam 8.00 pagi sebelum adanya rancangan Borak Kopitiam dan slot berkenaan tidak perlu dikembalikan lagi dan ia tidak sesuai disiarkan.

Harap yang selesai membaca artikel ini bersetuju dengan pernyataan saya ini.

Dunia skuba Siti Nursarah

 

BERPELUANG berswafoto dengan penyu.

 
JURULATIH skuba bukan satu pilihan kerjaya yang mudah kerana memerlukan kekuatan fizikal dan mental yang tinggi.

Pernah makan biskut kering cicah air paip... wanita ini bangkit selepas dihina! - “Kini giliran saya bantu mereka yang terkesan“

 

Nordiyana Mat Noh mengharungi pelbagai kesukaran dalam hidup namun ia mampu mengatasinya.

MENDENGAR kisah usahawan muda ini, tiada siapa akan menyangka perjalanan hidupnya penuh dengan cabaran dengan liku-liku hidup yang mungkin tidak ramai dapat menghadapinya.

Bangkit selepas dibuang kerja

 

NOOR AZIMAH (tengah) diberikan penghargaan atas kejayaannya menjual produk penjagaan rambut dalam jumlah yang banyak.

SEJAK pandemik Covid-19 melanda negara dua tahun lepas, banyak sektor ekonomi termasuk perkilangan dan perhotelan ditutup selepas kerajaan melaksanakan Perintah Kawalan Pergerakan (PKP) 1.0.

Ekoran itu, ramai yang hilang pekerjaan dan pendapatan disebabkan sesetengah sektor terpaksa ‘gulung tikar’ selepas tidak dapat menjana keuntungan selepas ditutup untuk tempoh tertentu.

Noor Azimah Zolkafli, 31, adalah antara salah seorang yang menjadi ‘mangsa keadaan’ itu selepas diberhentikan kerja pada tahun lalu.

Katanya, pada ketika itu, dia berasa tertekan dan hilang motivasi apabila mengetahui menjadi salah seorang pekerja yang bakal diberhentikan.

“Dengan komitmen bulanan yang tinggi, saya menjadi buntu seketika memikirkan nasib diri selepas hilang punca pendapatan,” katanya yang berasal dari Kuala Lumpur.

Sebelum ini, Noor Azimah menjawat jawatan sebagai pembantu pengurus pemasaran dan komunikasi di sebuah hotel terkemuka di ibu negara.

Dia menjelaskan, beberapa bulan sebelum diberhentikan, gajinya dipotong separuh, selain perlu melakukan kerja di luar bidang sepatutnya.

Ujarnya lagi, ekoran pandemik Covid-19 semakin ‘mengganas’ memaksa pihak pengurusan memberhentikan pekerja selepas hotel tidak boleh beroperasi selepas kerajaan melaksanakan PKP 1.0 tahun lalu.

Azimah

“Pada bulan Julai tahun lalu, saya menjadi salah seorang pekerja yang diberhentikan,” jelasnya yang memiliki Ijazah Sarjana dalam bidang Komunikasi dari Universiti Sains Malaysia.

Setelah diberhentikan, Noor Azimah mengambil keputusan untuk melakukan perniagaan secara online sebagai salah satu usaha untuk mencari pendapatan.

Dia mengerti bukan mudah untuk mencari kerja di saat pandemik Covid-19, jadi perlu bertindak segera dan tidak boleh membiarkan dirinya tidak melakukan sebarang pekerjaan.

Jelasnya, beberapa bulan sebelum diberhentikan, dia mengalami masalah rambut gugur kerana tertekan memikirkan nasib yang akan dia lalui selepas itu.

Pada waktu itu, dia mencuba satu produk penjagaan rambut.

“Produk itu sesuai dengan saya dan pada waktu itu timbul idea untuk menjadi ejen bagi menjual produk berkenaan.

“Pada bulan Mei tahun lalu, dua bulan sebelum diberhentikan, saya mengambil keputusan untuk menjual produk ini secara online. Modal pertama saya sebanyak RM600. Alhamdulillah, dalam masa tiga minggu sahaja, saya dapat menjual semua produk itu,” terangnya.

Tambahnya, perkara itu memberikan keseronokan kepadanya dan memutuskan untuk lebih serius dalam perniagaan online dengan menjual produk penjagaan rambut itu.

Pada bulan kedua pula, Noor Azimah memberanikan diri untuk menambah modal sebanyak RM2,000 bagi mendapatkan stok yang lebih banyak.

Pada bulan itu juga, dia berjaya membuat jualan melebihi RM6,000.

Sebaik diberhentikan kerja, dia terus menjual produk tersebut kerana telah menjadi sumber pendapatan buatnya.

SETELAH diberhentikan kerja, Noor Azimah serius melakukan perniagaan secara online hingga mengecapi kejayaan sekarang.

Noor Azimah kemudian memberanikan diri untuk membuka kios di satu karnival dan berjaya membuat jualan melebihi RM12,000.

“Saya melihat perniagaan ini berkembang dengan baik sekali dan ia memberikan keyakinan kepada saya untuk meneruskan usaha ini.

“Jumlah jualan yang saya dapat hasilkan pada tahun 2020 adalah sebanyak RM61,000. Bagi tahun ini, saya menyasarkan untuk menghasilkan jualan sebanyak RM200,000,” katanya.

Kini dia boleh tersenyum lebar kerana pendapatan yang diperolehnya lebih banyak berbanding dengan bekerja makan gaji sebelum ini.

Dalam pada itu, Noor Azimah menjelaskan, apabila terlibat dalam bidang perniagaan, seseorang itu perlu kuat dari segi mental dan fizikal.

“Berniaga bukannya hari-hari ada jualan. Pernah tiga hari saya langsung tidak dapat membuat sebarang jualan. Ini sedikit sebanyak membuatkan saya berasa tertekan.

“Bagaimanapun, semua itu tidak melemahkan semangat saya untuk terus berusaha. Apa yang penting, kita harus mencari jalan untuk mencapai kejayaan dan kemudian bertawakal kepada Allah,” tegasnya.